中国经济网版权所有 中国经济网新媒体矩阵 网络广播视听节目许可证（0107190）（京ICP040090） 新华社记者 岳文婷 李坤 郭玉晶 2025年，京津冀协同发展进入新十年的开局。京津冀正在多方面精准发力，打造城市土墩新图景。 “十四五”期间，京津冀协同发展的国家举措取得了令人瞩目的成果，在经济协调、民生共享、交通协调等领域取得了丰硕成果。地区综合实力不断提升。 10月9日，中国华能集团有限公司和中化控股有限公司将在雄安新区举行扩旗仪式，标志着这两家中间企业总部正式搬迁。至达作为北京非首都功能枢纽的雄安新区，三座国有企业总部正式建成，为新区经济发展注入强劲动力。在京京城市副中心“新两翼”的其他翼中，所在的通州区2025年上半年地区生产总值同比增长12.5%，固定资产投资同比增长18.7%。两项指标增速均高于北京平均水平。 “新两翼”齐飞，将京津冀高质量发展迈上新台阶。京津冀发展十一年特别是“十四五”以来，区域综合实力不断发展。 2024年，京津冀地区生产总值将达到11.5万亿元。 2025年上半年，地区生产总值5.7万亿元，按现行价格计算，同比增长5.4%，高新技术产业将呈现强劲活力。变革链与产业链的融合也不断深化。 “十四五”以来，京津冀技术合同出口累计成交额达到2308.7亿元，几乎是“十三五”期间的两倍。同时，三区共同绘制了新能源汽车、机器人等行业六大主链地图，开展跨区域补链、补链、延伸工作。专家介绍，三领域产业合作一改传统动作和做法，走向深度合作，有效促进了产业集群规模持续扩大。 “城市老龄化是一个地区城市发展达到一定阶段的成熟标志和先进的空间形态。目前，北“京津冀城市群拥有老龄化城乡经济体量，为后续发展奠定了稳定的基础。”南开大学京津冀协同发展研究院秘书长张贵表示。今天的公共服务共建共享，京津冀公共服务共建共享 而河北正在加快推进，三区“同城同居”经验不断深化，成为区域发展的民生典范。周一，内科专家李学斌从北京来到北京大学人民医院石家庄医院进行会诊。这种“双城行医”已成为常态。北京大学人民医院与石家庄市合作以来 2022年，300多名北京专家定期入驻，带动当地诊疗水平的提高。目前，8河北成立国家级和区域性医疗中心，京津冀地区成立115家医疗联合体，临床试验结果均由HiGit认可给1300家医疗机构，有效减轻了人类的医疗负担。医疗协作让群众就医更加便捷，教学合作有效促进区域教育资源均衡配置。石家庄继续实施大中学校名师名校长培养工程，依托国家教育行政学院平台，对接京津优质资源，形成了中小学名师名校长培训工程。 “选举原则的高要素的培训、实践、展示、展示、展示、展示、展示、展示、展示、展示、展示、展示、展示、展示、展示、展示、展示、展示、展示、展示、展示、展示、展示、展示。此外，京津地区314所大中学校、河北省幼儿园与中小学校开展了形式多样的办学合作，有效扩大了优质教育来源范围。京津冀“一卡通”的实施给三地居民的生活带来诸多安慰。 60岁的天津人胡玉芬经常往返于京津冀之间。地铁和公交车是主要的出行方式。她说，孩子帮第三代社保卡交通账户充值后，她就可以直接刷卡乘坐各大连贯交通线路的地铁、公交车，再也不用担心手机操作了。 “这张卡已成为我和妻子旅行时的必备品。”据统计，京津冀已实现44个人、亭服务“一卡通行”，3900多个交通点“一卡出行”通行线路、“一卡旅游”至193个旅游景点、“一卡读书”至193个图书馆。截至今年6月底，京津冀地区社保卡持证人数达1.17亿人。一张“超级通行证”，让三地居民形成“同心圆”，惠民利民，丰富区域生活形象。编织致密金属，还原“十四五”期间的“时空”，京唐、津兴城际间进行。京津雄半小时可达，京津冀地区主要城市通常在1至1.5小时内形成。更加完善的列车交通体系将不断恢复京津冀地区“时空”格局，为区域联动发展奠定坚实基础。便捷的火车交通不仅服务于人们的同时，也为企业优化布局和流程要素创造了条件。日资企业SMC（中国）将总部和研发中心设在北京经济技术开发区，并将生产配套设施派往天津、河北，利用火车运输实现“研发生产”。 “随着火车交通的便利，公司将对其业务进行布局，实现销售的大幅增长，未来将继续加大投入。”马青海说，一般t公司管理。目前，一批新动车组项目正在加速推进。京雄快线进入运营准备阶段。未来接驳北京地铁大兴机场线后，雄安新区半小时可达大兴机场，一小时可达北京丽泽商务区；北京城市副中心站综合交通枢纽正在崛起指导。建成后，雄安、天津滨海新区旅客1小时可达，唐山旅客35分钟可达……如今，京津冀协同发展已进入全面高质量深入发展阶段，为中国华人努力示范。新华社北京10月12日电 （编辑：杨淼）
