中国经济网版权所有 中国经济网新媒体矩阵 网络视听广播节目许可证（0107190）（京ICP040090） 本报记者 吴伯峰 近日，针对新能源汽车行业热失控、失控速度过快引发的“双失控”痛点，国家市场监管总局组织国内优势科研力量，通过深入事故调查和缺陷检测早期预防研发“在线缺陷检测”、在线风险预防再预防发展机制，并借助“新能源汽车智能监管云平台”，研发出新能源汽车“双失控”风险防控技术体系。该系统为提高召回管理的科学性、确保消费者人身、财产安全提供了技术支撑。作为重要步骤之一近年来，在国家市场监管总局加强新能源汽车安全质量监管、防范车辆隐患的号召下，这一技术体系的建立引起了消费市场的广泛关注：新规如何提升新能源汽车产品质量安全水平？车主的合法权益将从哪些方面得到保障？存在安全隐患需要立即解决。在新能源汽车销量不断增长的今天，自燃事故的时有发生，暴露出其快速发展背后的安全隐患。记者发现，仅今年四季度以来，就发生多起新能源汽车自燃事件。 10月5日，福建省宁德市一辆刚购买的新能源汽车停放时自燃，造成周边多辆车辆受损。克莱斯； 10月24日，陕西省西安市一辆新能源汽车行驶中突然起火，被烧毁； 12月7日，安徽省六安市一辆新能源汽车起火后爆炸。值得注意的是，上述自燃事件均发生在车辆静止或正常行驶且不受外力影响的情况下，暴露了电池热失控管理系统可能存在的设计缺陷。这些事故的发生引起了公众对新能源汽车安全的广泛关注。记者浏览多个汽车论坛注意到，不少消费者反映，相比碰撞引起的火灾，非碰撞情况下的自燃更令人担忧。 12月3日，中国质量协会发布的2025年中国新能源汽车行业用户满意度指数显示，行业100辆新车中故障数今年达到109个，每年增长18倍。多位业内人士指出，虽然新能源汽车市场份额快速扩大，但电池安全、产品可靠性等关键问题仍是制约行业发展的短板，现阶段政策引导至关重要。对此，中国电动汽车百协副秘书长史吉赛丹华在接受中国消费者报记者采访时表示，安全是汽车行业不可动摇的生命线。新能源汽车安全事故时常引发公众热议，显示出公众对出行安全的高度关注。进入“后补贴时代”，忽视安全底线的企业将面临市场信心的丧失，也将损害来之不易的汽车能源消费新环境。解决“热失控”问题 新能源汽车火灾的出现直接依赖论锂离子电池的固有安全性。尽管电池技术不断迭代，但热失控风险、充电安全风险、制造过程中的损坏和缺陷等问题的存在仍然会引发火灾事故。国家市场监管总局缺陷产品召回技术中心高级工程师奚明在接受中国消费者报记者采访时透露，目前因“三电系统”原因召回的新能源汽车占新能源汽车召回总量的35%，其中因设计原因召回的占1%，因制造原因召回的占82.9%，因“三电系统”原因召回的占82.9%。此外，因动力电池热失控缺陷引发的召回占所有新能源汽车召回的10%。为解决新能源汽车“热失控”这一制约消费市场安全信任的主要问题，国家总局市场监管部门作为质量安全监管部门，启动“双失控”事故深度排查技术，旨在为行业健康可持续发展筑牢制度防线。据悉，这项技术创新提出了“双迹”融合热失控原因分析方法，克服了传统阈值法和简单现场迹分析的局限性，能够准确判断事故原因。制定火灾事故、突发失控事故深入调查技术和规范。截至目前，相关技术已应用于48起新能源汽车火灾事故和30起突发失控事故的调查中，显着提高了因果关系判定的准确性和权威性。 “双失控”缺陷检测技术提出新能源汽车结合“数据证据”的火灾缺陷检测方法，开发了基于大数据的缺陷预分析与软硬件工程实验证据相结合的检测系统。为9处火灾缺陷调查认定提供了完整证据链，火灾缺陷调查效率提升214%，推动制造企业召回缺陷车辆共计18.8万辆。相关成果形成了国家标准《纯电动汽车火灾缺陷分析方法》（GB/T45415-2025），填补了该领域标准分析方法的空白。技术也是行业的“人域”，突发失控缺陷判定方法，支持了3个缺陷的调查和识别，促使企业召回112.5万辆汽车，预计预防1,272起事故。还推动了《汽车再生制动赋能技术》的制定《安全缺陷分析指南》（GB/T45417-2025）为行业技术发展提供指导。在安全风险防控方面，国家市场监管总局制定了“在线预警+离线检测”一体化机制，实现高风险车辆的精准识别和早期干预。成功预警处置高风险车辆103辆，避免经济损失1545万元，有效保障了消费者生命财产安全。此外，研发出业界首个半导体泄漏检测和棱镜折射视觉检测解决方案，并研发出2套离线风险检测装置，有效填补了动力电池安全检测领域的空白。“新能源汽车智能监管云平台”创新地采用了算法集和模型库相结合的工作模式，在“管理、救援、预防”方面发挥了重要作用。已完成5家车企、71万辆新能源汽车的数据接入和监测预警，有效提升事故识别效率、车辆维修响应速度和应急救援能力，降低次生事故风险。管理升级打下了坚实的后盾。今年以来，为积极回应消费市场对产品质量的担忧，国家市场监管总局多措并举，推出一系列有效措施，提高产品质量安全水平。 1、国家市场监管总局发布的《新能源汽车运行安全性能动态监测预警技术要求》（GB/T 45688-2025）正式实施，明确规定车辆遇到事故时，必须在30秒内自动上报完整的运行数据。事故发生时间点前后多次，采样周期必须小于1秒。这种前后共60秒的连续高精度数据，为事故分析和责任判定提供了关键而完整的技术依据。记者发现，以往新能源汽车事故，特别是涉及电池安全或电控系统的问题，往往因原因复杂、责任难以认定而容易引发纠纷。新标准要求上传的数据涵盖车辆状态、车速、踏板开度、电动电池温度等关键参数，几乎可以完整还原事故发生时车辆的运行状况。 “新国标对于保护消费者合法权益具有重要意义。在日常工作中，我们经常会遇到汽车碰撞后双方意见不同的情况。”狮子座。 “通过事故基本信息的数字化还原，可以清晰地再现车辆事故细节，为责任划分提供了重要技术依据。”某自主品牌质量经理告诉中国消费者报记者。在此基础上，国家市场监督管理总局建立并推动实施新能源汽车火灾事故企业报告机制，旨在通过强制企业报告火灾事故信息来加强行业安全监管。据介绍，新能源汽车火灾事故报告机制要求企业在新能源汽车火灾事故报告后两天内完成信息报告。发生新能源汽车事故，火灾事故救援后尽量保持车辆状态 奚明透露，虽然新能源汽车整体安全水平逐年提高，但火灾风险仍是重点管理。截至8月底，行业已完成火灾事故现场检查245起，派出专家700余人，覆盖23个省市、53家生产企业。在技术层面，通过数据预分析、现场勘察、物证采集，可以准确定位起火点、确定起火原因，切实保障消费者权益。
